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對于鐵路職工通勤票是否可以坐動車和高鐵的最新規定
鐵路職工乘坐高鐵最新規定：目前鐵路員工通勤只能簽時速250公里等級及其以下的列車的公免票，對時速300公里等級的高鐵列車，鐵路員工如果沒有專門的乘車證，只能像普通乘客一樣買票。
在中國，由于真正的普通市郊鐵路通勤尚未大規模發展，因此通勤列車大部分是指中國鐵路內部用于鐵路職工上下班往返于居住地和工作地的列車。部分通勤列車考慮到城市及沿線居民出行的需要，會在沿線全部或部分站點辦理簡易的客運或乘降業務，并采取較為簡易的售票方式進行售票。但從本質上來說，中國鐵路的通勤列車基本上還是屬于內部職工福利性質，并不以盈利為目的，鐵路職工和家屬可以憑乘車證件免費乘車，這也是和國外廣義的通勤列車大不相同的一點。
擴展資料：
通勤列車是指為城鎮職工、學生及部分居民開行供其往返于居住生活地點和工作地點的鐵路客運列車。上述定義在國外使用較為廣泛，泛指一切供旅客上下班往返的短途、市郊客運列車，其運營及設備配置具有系統化、專業化的特點。
多采取地鐵式自動售票或辦理月票等優惠憑證等先進售票方式，車輛采用大編組形式（10--15節。例如日本東京的總武線（15節），常磐緩行線，京浜東北線（10節）等等），公交化的班次，使大量通勤客流可以在較短的時間內到達目的地。
參考資料：百度百科-通勤列車
鐵路通勤職工是什么意思
鐵路通勤職工是指鐵路單位的職工，住地（家庭住址）與工作單位（工作地點）不在一個城市（或地區），每天（或每個班次）需要靠乘坐火車（包括汽車）上班及下班通勤的職工。
杭州工務段通勤票規定多少公里
600公里。杭州工務段規定，通勤票的適應范圍在600公里以內，超出范圍是無法使用的。通勤票是鐵路職工的內部員工使用的車票。
鐵路職工有通勤票買票有沒有優惠
鐵路職工有通勤票，直接持通勤票上車，不需要另買票。
鐵路職工持通勤票，買其他地方的車票，不享受優惠。
鐵路退休職工坐高鐵新規定
最新的鐵道部《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》從2014年6月1日開始，鐵路通勤職工已可以持鐵路乘車證在實名簽證后，乘坐300公里時速的高鐵了。之前的規定是：鐵道部原辦法第八條曾規定，“持各種鐵路乘車證的鐵路員工允許乘坐時速200公里動車組二等座。但必須辦理簽證后乘車。除按規定持證檢查工作人員以外，時速300公里動車組不能使用鐵路乘車證?！毙薷暮螽敗俺骤F路乘車證的人員坐動車組列車時，應實名簽證后方可乘車。
法律依據:
《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》
第七條 動車組車門驗票由車站負責。有條件的車站可設置動車組專用候車室(區域)和專用進站通道。專用候車室(區域)設置服務接待處，及時解決旅客需求。通道和站臺專用的車站可以不實行車門驗票。
第八條 車站設置自動檢票機時，閘機的數量和布局應當與車站設施設備相協調，有利于劃分動車組旅客專用區域和通道并滿足旅客快速進出站的需要。使用自動檢票機的車站應同時留有人工通道。
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