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          開車門撞到電動車賠償,開車門撞到電動車賠償標準

          本篇文章給大家談談開車門撞到電動車賠償,以及開車門撞到電動車賠償標準對應的法律知識,希望對各位有所幫助。

          本文目錄一覽:

          下車開門撞到電動車誰的責任

          如果車子停在非機動車道上,即使是停在停車位內,那么,發生電動車撞汽車門事故一般是機動車負全責;如果騎電動車的人騎車帶人或者電動車行駛到機動車道上發生這類事故,那么電動車車主也負一定責任。

          開車門撞到人的應當進行民事賠償,賠償標準應根據雙方責任和對方受傷情況而定。賠償標準包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養費等。

          法律依據

          《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。

          《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

          汽車撞電動車怎么賠償

          1.因一方當事人的過錯導致交通事故的,承擔全部責任;

          2.當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;

          3.當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;

          4.因一方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

          5.各方均無導致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任;

          6.一方當事人故意造成交通事故的,他方無責任。

          開車門撞到電動車

          機動車在機動車道開車門撞到電動車,這種情況下,電動車方承擔主要責任或者全部責任,因為電動車是非機動車,不可以在機動車道路上行駛。在事故責任劃分時,應由交警在調查后,根據雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發生間的因果關系的大小來進行認定事故責任。如果完全是由于電動車的違章行為而發生交通事故、機動車駕駛員不存在過錯的,則應由電動車駕駛員負事故的全部責任。

          公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。

          道路交通事故成因無法查清的,公安機關交通管理部門應當出具道路交通事故證明,載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實,分別送達當事人。

          拓展資料:交通事故責任劃分

          1賠付比例是根據交警部門出具事故認定書認定責任,并確定賠償責任。

          2中國法律傾向于保護弱者,一般汽車方責任不會小。

          3至于保險賠付的原則,要看險種。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條以及保險條款的規定,保險公司應在保險合同范圍內賠償各項費用,不足部分,由責任人支付。

          4對方產生的實際費用需提供證明,擅自自行擴大的損失是由對方自行承擔。

          5當然您也有機會規避自己的賠付比例:

          法律依據:《道路交通安全法實施條例》規定,車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。而對于乘坐者,在機動車道上不得從機動車左側上下車。

          開車門,電瓶車撞上來要怎么處理

          法律分析:機動車在機動車道開車門撞到電動車,這種情況下,電動車方承擔主要責任或者全部責任,因為電動車是非機動車,不可以在機動車道路上行駛。在事故責任劃分時,應由交警在調查后,根據雙方是否都存在違章行為、以及存在的違章行為與事故發生間的因果關系的大小來進行認定事故責任。如果完全是由于電動車的違章行為而發生交通事故、機動車駕駛員不存在過錯的,則應由電動車駕駛員負事故的全部責任。

          法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十條 在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

          在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

          在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,并且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。

          開車門撞倒電動車誰的責任?

          開車門撞倒電動車誰的責任的問題,要具體情形具體分析:

          1、如果后車所行駛的車道正常(機動車在機動車道行駛、非機動車在非機動車道行駛),由于是前車突然開車門,而后車撞上前車的車門的,則應由前車負事故全部責任,后車沒有責任。

          2、如果后車所行駛的車道不正常(如機動車在非機動車道行駛),或前車雖然開車門,而后車是因操作不當而撞上前車的,則應根據現場的實際情況,由交警來認定具體的責任。

          3、如果前車開門與事故無關,是由于后車沒注意而撞上的,且前車屬于違停的,則原則上應由后車負事故的隱患主要責任,前車負次要責任;如果前車是在停車位正常停車的,則應由后車負全責。最終結果以交警當場認定責任書為準。

          《道路交通事故處理程序規定》第六十條規定,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

          (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

          (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

          (三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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